Telescopische reddingspaal van glasvezel Telescooppaal van koolstofvezel

Telescopische reddingspaal van glasvezel Telescopische paal van koolstofvezel Uitgelichte afbeelding

Korte beschrijving:

Koolstofvezelbuiscomposiet heeft een groot voordeel wat betreft hoge sterkte en lichtgewicht.
De sterkte van met koolstofvezel versterkt polymeer is 6-12 maal die van staal en de dichtheid is minder dan 1/4 van die van staal
De belangrijkste voordelen van een reddingspaal van koolstofvezel ten opzichte van doorgaans gebruikte metalen buizen zijn de lage dichtheid (gewicht) en hoge stijfheid.

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Invoering

Minder dan de helft van het gewicht van aluminium buizen en minstens twee keer zo stijf

Veel lichter en stijver dan staal, maar niet zo sterk

Lichter en stijver en sterker dan titanium

Standaard: ISO9001

Alle andere verschillende lengtes zijn op aanvraag leverbaar

Waarom voor ons kiezen

Ingenieursteam met 15 jaar ervaring in de koolstofvezelindustrie

Fabriek met 12 jaar geschiedenis

Hoogwaardige koolstofvezelstof uit Japan/VS/Korea

Strikte interne kwaliteitscontrole, waarbij de kwaliteitscontrole door derden op verzoek ook beschikbaar is

Alle processen verlopen strikt volgens ISO 9001

Snelle levering, korte levertijd

Alle koolstofvezelbuizen met 1 jaar garantie

Specificaties

Specificaties telescoopsteel van koolstofvezel:

Segmenten: van 1 sectie tot 8 secties

Oppervlakteafwerking: mat oppervlak met hoge grip, andere opties zijn beschikbaar

Vezeltype: 100% koolstofvezel

Vezeloriëntatie: unidirectioneel

Matrixtype: epoxy

Binnendiameter (ID) Tolerantie: +/- 0,05 mm

Buitendiameter (OD) Tolerantie: +/- 0,05 mm

alle metalen fittingen kunnen op maat worden gemaakt

Wat is een reddingspaal?

De levensreddende paal bestaat uit een lichte en flexibele slanke paal en een intrekbare touwhuls.De paal is opvouwbaar en het hele lichaam is felrood of oranje geverfd.Omdat bij het naderen van een drenkeling gevaar voor verdrinking bestaat, is het noodzakelijk om reddingsoperaties zoveel mogelijk aan de wal uit te voeren om te kunnen voldoen aan een snelle en veilige redding van drenkelingen op langere afstand.